SubMayRine 2026: LEGO ponorka ARA Santa Cruz MOC (Posledná prežívajúca TR-1700)

Bola vedúcou loďou svojej triedy, staršou z dvoch sestier a jedinou, ktorá prežila. ARA Santa Cruz (S-41) dodnes existuje, je živým náprotivkom ARA San Juan, ktorá sa v roku 2017 stratila v južnom Atlantiku. SubMayRine 2026 pokračuje jej príbehom.

SubMayRine 2026: Týždeň 1

Po odhalení ARA San Juan MOC v prvom týždni SubMayRine 2026 je druhou ponorkou podujatia jej sesterská loď: ARA Santa Cruz (S-41). Zatiaľ čo príspevok o San Juan bol silne ovplyvnený tragédiou, Santa Cruz nesie iný druh ťarchy: je jedinou preživšou ponorkou triedy TR-1700, vedúcou loďou triedy, ktorá mala mať šesť lodí, a plavidlom, ktorého program predĺženia životnosti prebiehal v okamihu, keď jej sestra navždy zmizla.

Dva MOC boli navrhnuté spoločne ako prirodzený pár a postavenie oboch vám poskytne kompletnú triedu TR-1700, ako existovala v argentínskych službách, a jediné dve ponorky svojho typu, ktoré kedy boli dokončené.

ARA Santa Cruz: Krátka história

ARA Santa Cruz (S-41) je dieselelektrická ponorka triedy TR-1700 argentínskeho námorníctva, postavená spoločnosťou Thyssen Nordseewerke v Emden, Západné Nemecko, na základe zmluvy z roku 1977. Bola spustená na vodu 28. septembra 1982 a uvedená do prevádzky 12. októbra 1984, čím sa stala vedúcou loďou triedy TR-1700 a prvou, ktorá vstúpila do argentínskych služieb, celý rok pred jej sestrou San Juan. Dizajn TR-1700 bol postavený pre diaľkové operácie v južnom Atlantiku s dôrazom na vysokú ponorenú rýchlosť. S ponorenou rýchlosťou 25 uzlov patrili v čase svojej výstavby medzi najrýchlejšie dieselelektrické ponorky na svete.

Program TR-1700 pôvodne počítal so šiestimi člnmi, prvé dva mali byť postavené v Nemecku a štyri ďalšie lokálne v Argentíne v rámci dohody o prenose technológií. Dokončené však boli len Santa Cruz a San Juan. Štyri ďalšie člny postavené v Argentíne boli zrušené začiatkom 90. rokov, keďže hospodárska kríza v krajine urobila program neudržateľným. Santa Cruz a San Juan sa tak stali jedinými dvoma členmi svojej triedy, ktoré kedy plávali.

Santa Cruz podstúpila modernizáciu v polovici životnosti v lodenici Arsenal de Marinha v Rio de Janeiro v Brazílii v období od septembra 1999 do roku 2001, s výmenou motorov, batérií a sonarových systémov. V júni 2014 narazila na plytčinu neďaleko Buenos Aires, keď bola ťahaná do lodenice Tandanor na údržbu. Našťastie bola znovu spustená na vodu bez nahlásených poškodení.

V septembri 2016 začala v Tandanor ďalšiu renováciu a program predĺženia životnosti, ktorý zahŕňal kompletnú výmenu batérií, generálnu opravu periskopu a šnorchela, revíziu motorov a niektoré všeobecné vylepšenia systémov.

Preživšia: Santa Cruz, keď sa San Juan stratila

Keď ARA San Juan zmizla 15. novembra 2017, jej sesterská loď Santa Cruz nebola na mori. Bola v lodenici Tandanor v Buenos Aires, hlboko v priebehu svojej generálnej opravy predlžujúcej životnosť: jej batérie boli vybraté, jej systémy čiastočne demontované, jej posádka na brehu. Nemohla vyplávať, aby pomohla pri pátraní, aj keby jej to bolo nariadené.

Stratou San Juan zostala Santa Cruz jedinou preživšou členkou svojej triedy. V rokoch, ktoré nasledovali, bola Santa Cruz predmetom neustálej údržby a generálnych opráv, jej návrat do aktívnej služby bol opakovane odkladaný tými istými rozpočtovými tlakmi a technickými výzvami, ktoré sužovali obe ponorky počas celého ich životného cyklu. 

Ale postavenie oboch, Santa Cruz a San Juan MOC vedľa seba, je malým spôsobom, ako ich obe udržať pohromade.

Bobby Brix ARA Santa Cruz MOC

ARA Santa Cruz MOC bola navrhnutá ako priamy spoločník ARA San Juan, a v mierke 1:260 sú oba modely identické v rozmeroch, ako by aj mali byť, vzhľadom na to, že skutočné plavidlá boli postavené podľa rovnakého návrhu. Vonkajší rozdiel, ktorý odlišuje Santa Cruz od San Juan vo verziách MOC, je vrtuľa: zatiaľ čo San Juan má štandardnú „tan“ vrtuľu v mierke, Santa Cruz má striebornú vrtuľu, vizuálny detail, ktorý umožňuje staviteľom modelov ľahko rozlíšiť oba modely.

Vo vnútri bolo niekoľko SNOT (Studs Not On Top) kociek prefarbených v porovnaní s verziou San Juan, čo uľahčuje sledovanie internej stavebnej sekvencie a znižuje možnosť zámeny počas montáže. Hoci sa to môže zdať ako experimentálny prístup, použitie limetkovej, červenej a modrej farby vo vnútri umožní každému staviteľovi MOC umiestniť kocky presne tam, kde majú byť, čo je bežná prax, ktorú používa LEGO vo svojich vlastných produktoch a stavebných návodoch.

Čo je zahrnuté v stavebnom návode

Rovnako ako pri ARA San Juan, aj Santa Cruz je dostupná v dvoch verziách. Obe zahŕňajú kompletný podrobný PDF stavebný návod a zoznamy dielov vo formátoch XML a CSV pre jednoduché vyhľadávanie cez BrickLink, Brickowl alebo akúkoľvek inú webovú stránku, ktorú používate na nákup LEGO dielov.

Verzia iba ponorky používa niečo menej ako 200 dielikov a je čistejšou možnosťou zobrazenia, ak chcete model samostatne alebo integrovaný do širšej scény.

Verzia ponorka so stojanom spája model s vyhradeným stojanom, čím sa stáva ucelenejším kúskom na poličku a dokonalým spôsobom, ako vystaviť Santa Cruz aj San Juan na zhodných stojanoch vedľa seba.

Oba sú k dispozícii v obchode prostredníctvom odkazov nižšie.

Pre koho je to určené?

LEGO ARA Santa Cruz MOC je prirodzeným spoločníkom ARA San Juan a obe sú najlepšie postavené a vystavené spoločne ako kompletná trieda ponoriek TR-1700. Je to ideálna voľba pre staviteľov LEGO námorných a ponorkových MOC, fanúšikov série Bobby Brix SubMayRine, nadšencov vojenskej histórie so záujmom o argentínsku námornú históriu a dieselelektrické ponorky z obdobia studenej vojny, alebo jednoducho pre každého, kto chce uctiť obe plavidlá triedy, ktorá mala byť pôvodne šesť, ale nakoniec zostala len pri dvoch.

PRIHLÁSTE SA NA ODBER KANÁLA BOBBY BRIX PRE VIAC!